در موتورهای احتراق داخلی، شاتون رابط بین پیستون و میل لنگ است و جزء ضروری موتور است. با حرکت پیستون ها به جلو و عقب، شاتون ها تحت یک نیروی کششی شدید قرار می گیرند. حتی اگر طوری ساخته شده اند که سال ها دوام بیاورند، در نهایت می توانند خم شوند یا حتی بشکنند. شاتون معیوب یک مشکل مهم برای موتور است زیرا دیگر نمی تواند مکش، اگزوز، تراکم یا ضربات نیرو را انجام دهد. در این پست علائم شاتون زدن لیفتراک و دلایل آن را با هم بررسی خواهیم کرد.
علائم خرابی شاتون لیفتراک
در بسیاری از موارد، علت اصلی خرابی فاجعه‌بار موتور، خرابی شاتون لیفتراک است و گاهی اوقات، چنین خرابی را می‌توان به شکستگی شاتون نسبت داد، به‌خصوص زمانی که احتمال رانده شدن از کناره وجود دارد. در ادامه چند نشانه رایج آسیب دیدن شاتون را ذکر کرده ایم.
صدای تق تق: صدای ضربه یکی از رایج ترین نشانه های خرابی شاتون است، به همین دلیل است که به آن ضربه شاتون می گویند. این کوبش با افزایش سرعت بیشتر می شود، اما ممکن است زمانی که روغن شروع به گردش کرده و شاتون شکسته را روغن کاری کند، از بین برود. به جای نادیده گرفتن صدای بلند، لیفتراک خود را برای بازرسی نزد مکانیک ببرید.
تراکم کم: تراکم به توانایی پیستون در جذب هوا و سوخت و فشرده سازی آنها اشاره دارد. فقدان تراکم در یک یا چند پیستون اغلب منجر به احتراق نادرست یا عملکرد ضعیف در هنگام رانندگی می شود. انجام تست فشرده سازی بهترین راه برای بررسی اینکه آیا فشرده سازی پایینی دارید یا خیر است که یک متخصص می تواند به سرعت آن را انجام دهد.
فشار پایین روغن: موتورها معمولاً در هنگام از کار افتادن شاتون، مقدار زیادی روغن را خیلی سریع از دست می دهند. این مشکل حتی می تواند منجر به افت فشار روغن شود، به این معنی که روغن در موتور در گردش نیست. روغن کم یا فشار کم روغن باعث روشن شدن چراغ های داشبورد می شود، بنابراین اگر این اتفاق افتاد، حتماً لیفتراک را به مکانیک بسپارید.
شاتون به طور مشهود خم شده یا آسیب دیده: ساده ترین راه برای تشخیص اینکه آیا علائم بالا ناشی از شاتون آسیب دیده است یا خیر، بررسی آن است. بازرسی شاتون ها مستلزم جداسازی قطعات موتور لیفتراک است که فقط یک متخصص آموزش دیده باید انجام دهد.
لرزش موتور: لرزش غیرعادی موتور، به خصوص در دورهای پایین، می تواند از نشانه های شاتون زدن لیفتراک باشد.
روغن ریزی: شاتون آسیب دیده ممکن است باعث نشت روغن از موتور شود.
دلایل شاتون زدن لیفتراک
شاتون هاممکن است به دلایل مختلفی خم شوند یا بشکنند. در اینجا چند مورد از رایج ترین دلایل شکست وجود دارد:
- موتور هیدرولاک شده: موتوری که به جای هوا فقط با مایعات پر شده باشد به عنوان هیدرولاک شناخته می شود. وقتی این اتفاق می افتد، شاتون ممکن است در هنگام راه‌اندازی وسیله نقلیه خود خم شوند یا بشکنند. قبل از اینکه بتوانید به رانندگی ادامه دهید، یک موتور هیدرولاک شده باید تخلیه شود.
- کاهش روغن: روغن در روانکاری شاتون ها نقش حیاتی دارد. اگر سطح روغن موتور کم شود، یاتاقان ها دچار سایش شده و در نهایت شاتون ها آسیب می بینند.
- کاهش خاصیت روانکاری روغن: روغن موتور با گذشت زمان خاصیت روانکاری خود را از دست می دهد. این امر می تواند منجر به شاتون زدن شود.
- گرمای زیاد موتور: گرمای زیاد در موتور ممکن است باعث ذوب شدن شاتون ها شود.
- استفاده از قطعات غیراصلی: اگر موتور خود را به تازگی تعمیر کرده باشید، استفاده از قطعات لیفتراک غیراصلی می توان مشکلاتی را به وجود آورد.
نکاتی برای جلوگیری از شاتون زدن لیفتراک
به طور کلی تعویض روغن تنها کاری است که می توانید انجام دهید تا از شاتون زدن لیفتراک جلوگیری کنید. از آلودگی یا انسداد روغن موتور خودداری کنید. اجازه ندهید هیچ جسم خارجی به داخل میل لنگ وارد شود. روغن موتور را اغلب از نظر رنگ و سطح بررسی کنید – اگر روغن بسیار زیر علامت پر است، موتور را روشن نکنید و روغن و فیلتر را در فاصله زمانی توصیه شده توسط سازنده موتور با روغن موتور با کیفیت تعویض کنید.
هرگز اجازه ندهید موتور بیش از حد گرم شود. در صورت خرابی سیستم خنک کننده یا شرایط رانندگی که منجر به استرس طولانی‌مدت بر موتور می‌شود، ممکن است این اتفاق بیفتد. اگر موتور بیش از حد گرم شود، روغن ممکن است خراب شود و مقداری از روغن کاری خود را از دست بدهد، بنابراین فوراً روغن و فیلتر را تعویض کنید.
موتور را بلافاصله پس از راه اندازی یا در هوای بسیار سرد به سرعت نگیرید – به پمپ روغن فرصت دهید تا فشار روغن را به حالت عادی برساند و روغن را گرم کنید تا بتواند به طور موثر روغن کاری شود.
با مراقبت مناسب، یک موتور می تواند سال ها و صدها کیلومتر دوام بیاورد.
