حساب کاربری

22747450912

با ما در تماس باشـید

دینام لیفتراک

دینام لیفتراک (Alternator) منبع اصلی تولید جریان برق و تأمین انرژی الکتریکی در سیستم‌های موتوری درون‌سوز است. این قطعه هم‌زمان با چرخش تسمه موتور، وظیفه شارژ مداوم باتری لیفتراک و تغذیه مصرف‌کننده‌های برقی اعم از چراغ‌های کارگاهی، بوق دنده‌عقب، رله‌ها، سنسورها و نشانگرهای پنل آمپر را بر عهده دارد. بروز هرگونه اختلال در عملکرد دینام یا آفتامات (رگولاتور)، به دشارژ سریع باتری، خاموش شدن ناگهانی دستگاه در حین عملیات بارگیری و آسیب مستقیم به استارت لیفتراک منتهی می‌شود.

در فروشگاه پاور پارت، مجموعه‌ای کامل از انواع دینام‌های ۱۲ ولت و ۲۴ ولت منطبق بر استانداردهای سازندگان معتبر موتورهای یانمار، ایسوزو، نیسان و پرکینز همراه با ضمانت تست و سلامت فنی به مشتریان محترم عرضه می‌گردد.

کالاهای موجود

وظیفه دینام لیفتراک در سیستم برق صنعتی

بر خلاف باتری که تنها وظیفه استارت اولیه موتور را بر دوش دارد، تأمین جریان الکتریسیته در تمام مدت روشن بودن دستگاه مستقیماً به عهده دینام لیفتراک است. در تجهیزات جابجایی مواد، دینام به صورت پیوسته در محیط‌های غبارآلود کارگاهی و تحت نوسانات بار الکتریکی ناشی از شیرهای برقی هیدرولیک و سیستم‌های ایمنی فعالیت می‌کند.

مجموعه دینام لیفتراک از اجزای مکانیکی و الکترونیکی متعددی تشکیل یافته است:

  • روتور و استاتور (Rotor & Stator): هسته تولید جریان متناوب (AC) از طریق میدان مغناطیسی ناشی از چرخش تسمه.
  • پل دیود (Rectifier): تبدیل جریان برق متناوب تولیدی به جریان مستقیم (DC) قابل ذخیره در باتری.
  • آفتامات یا رگولاتور ولتاژ (Voltage Regulator): قطعه حیاتی تنظیم سطح ولتاژ خروجی دینام در محدوده استاندارد (معمولاً بین ۱۳.۸ تا ۱۴.۴ ولت برای سیستم‌های ۱۲ ولتی) جهت جلوگیری از شارژ بیش از حد (Overcharge) و جوش آوردن باتری.
  • پمپ وکیوم (در مدل‌های دیزلی): بسیاری از دینام‌های لیفتراک دیزلی مجهز به پمپ وکیوم در انتهای شفت هستند که خلاء مورد نیاز بوستر ترمز دستگاه را تأمین می‌کند.

نشانه‌ها و دلایل رایج خرابی دینام لیفتراک

تشخیص زودهنگام ضعف در شارژ دینام مانع از توقف عملیات انبارداری و خرابی زودهنگام باتری‌ها می‌گردد. شایع‌ترین نشانه‌های خرابی عبارتند از:

  • روشن شدن چراغ دینام یا باتری در صفحه کیلومتر: اولین اخطار مبنی بر خروج ولتاژ از محدوده نرمال یا قطع کامل مدار شارژ.
  • خالی شدن مداوم شارژ باتری: استارت نخوردن موتور پس از خاموش شدن کوتاه، با وجود سالم بودن باتری.
  • کم‌نور شدن روشنایی‌ها در دور آرام موتور: افت ولتاژ خروجی به دلیل فرسودگی ذغال‌ها یا نیم‌سوز شدن دیودها.
  • صدای زوزه یا سوت از سمت تسمه: ناشی از لقی یا خرابی بلبرینگ‌های جلو و عقب دینام یا هرزگردی پولی.
  • بوی سوختگی عایق سیم‌پیچ: ناشی از اتصال کوتاه در بالشتک‌ها یا اضافه بار الکتریکی پیوسته.

راهنمای مشخصات فنی دینام بر اساس برند و موتور لیفتراک

دینام‌ها متناسب با ظرفیت آمپراژ (معمولاً بین ۴۰ تا ۸۰ آمپر)، نوع سیستم ولتاژ (۱۲ یا ۲۴ ولت) و نوع پایه‌های اتصال بلوک سیلندر به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:

  • دینام لیفتراک تویوتا (Toyota): مدل‌های ۱۲ ولت فابریک مجهز به سوکت‌های رگولاتور داخلی برای موتورهای بنزینی/گازی 4Y و دیزلی‌های 1DZ و 2Z (سری‌های 7FG/D و 8FG/D).
  • دینام لیفتراک کوماتسو (Komatsu): دینام‌های مخصوص موتورهای یانمار 4TNE92، 4TNE98 و کوماتسو 4D94E، مجهز به پولی‌های مقاوم در برابر گرده و آلودگی‌های محیطی.
  • دینام لیفتراک چینی (هلی، هانگچا، چری، آریا): دینام‌های سازگار با پیشرانه‌های ایسوزو C240، 4JG2 (همراه با خروجی پمپ وکیوم ترمز) و موتورهای شینچای ۴۹۰ و ۴۹۸.
  • دینام لیفتراک سهند و کلارک: مدل‌های ۱۲ ولت صنعتی تقویت‌شده برای موتورهای پرکینز ۴.۲۳۶ و پرکینز موتورسازان.

قیمت و خرید دینام لیفتراک با ضمانت سلامت از پاور پارت

کیفیت ساخت قطعات داخلی دینام، مقاومت مس به‌کاررفته در سیم‌پیچ و کیفیت بلبرینگ‌ها ضامن طول عمر بالای این قطعه حیاتی است. فروشگاه پاور پارت عرضه‌کننده انواع دینام لیفتراک با تضمین خروجی ولتاژ و آمپر پایدار مطابق با کاتالوگ فنی کارخانه سازنده است. به منظور تطبیق دقیق شماره فنی (Part Number)، پایه‌های نصب و نحوه سیم‌کشی سوکت‌ها، پیش از ثبت خرید با واحد پشتیبانی فنی تماس حاصل فرمایید.

اطلاعات بیشتر ...
فیلتر
Phone icon
تماس با کارشناس فروش