ما در پاور پارت مجموعه گسترده ای از قطعات استارت لیفتراک را برای همه مدل ها توزیع می کنیم. ما سریع ترین زمان حمل و نقل را با مقرون به صرفه ترین قیمت ارائه می دهیم.
استارت لیفتراک یا موتور هیدرولیک، موتور الکتریکی، موتور پنوماتیک یا موتورهای دیگری هستند که برای چرخاندن موتور احتراق داخلی استفاده می شوند و کار موتور را “راه اندازی” می کنند. از بین انواع مختلف استارت، موتور استارت برقی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. این استارتی است که معمولاً در بسیاری از موتورهای بنزینی و سایر موتورهای دیزلی استفاده می شود.
استارت‌های مدرن موجود در بازار موتور الکتریکی DC با آهنربا دائمی یا سری موازی هستند که دارای شیر برقی استارت نیز می باشد. به محض اینکه جریانی که از باتری استارت‌ها می آید به شیر برقی می رسد، شیر برقی با یک اهرم درگیر می شود که پینیون درایو را فشار می دهد. این عمل همچنین پینیون را با چرخ دنده حلقه استارت چرخ فلایویل موتور متصل می کند.
در برخی از موتورهای دیزل مانند کامیون ها، گزینه رایج به شکل خود استارت‌های پنوماتیکی است. استارت‌های دیگری نیز در تعدادی از موتورهای دیزل یافت می‌شوند که با استفاده از موتور هیدرولیک شروع به کار می‌کنند. آنها به عنوان استارت‌های هیدرولیک شناخته می شوند و این استارت‌ها به دلیل روشی منحصر به فرد اما قابل اعتماد برای راه اندازی موتور در سطوح دمایی مختلف شناخته می شوند. این نوع استارت لیفتراکها عمدتاً در دکل های شکست هیدرولیک یافت می شوند.
انواع دیگر استارت لیفتراک شامل مدل از پیش فعال شده واستارت کاهش دنده می باشد.
استارت‌های از قبل درگیر شده، دنده محرک را قبل از چرخش موتور در موتور می‌گیرند. یک پیستون در داخل شیر برقی پس از تعویض فعال می شود که در نهایت پینیون را به چرخ دنده متصل می کند. در داخل یک مدل از پیش فعال شده، یک کلاچ یک طرفه وجود دارد که در یک جهت قفل می شود و در جهت دیگر می چرخد. شفت موتور استارت کاهش دنده با دندانه‌های دنده شکل‌دهنده دنده تعبیه شده است که با یک دنده بزرگ‌تر برای دستیابی به نسبت 3.75:1 متصل می‌شود. این یک موتور سبک و جمع و جور با دور بالا را قادر می‌سازد تا با گشتاور بالاتر حرکت کند.
مشکلات مربوطه با گذشت زمان، استارت لیفتراک به دلیل قدیمی بودن و استفاده زیاد فرسوده می شوند.
برخی از مشکلات رایج استارترها به شرح زیر است:
صدای کلیک سریع در موتور استارت نشان می دهد که باتری کم شارژ است. صدای تیک تیک زمانی اتفاق می افتد که جریان الکتریکی به موتور استارت به دلیل اتصال شیر برقی استارت قطع شود. صدای ضربه زدن نشان می دهد که موتور هنگام درگیر شدن استارتر نمی چرخد. اگر موتور باعث ایجاد مشکل شده است، باید توسط مکانیک حرفه ای ارزیابی شود زیرا اجزای آن از کار افتاده است. سر و صدای خراشیدگی نشان می دهد که کشش قطعه که اشاره به یاتاقان غلتشی موتور استارت دارد اجازه نمی دهد که آرمیچر با بدنه موتور استارت بیرونی تماس پیدا کند.
صدای سنگ زنی به این معنی است که توری چرخ دنده به دلیل فرسوده شدن بند استارتر یا فلایویل از کار افتاده است. نگهداری و مشاهدات مداوم می تواند از خرابی استارت لیفتراک جلوگیری کند.
یکی از بررسی های اساسی شامل تست ولتاژ سیستم الکتریکی با یک ولت متر است. استارت ها معمولاً بدون مقدار ولتاژ مورد نیاز به درستی کار نمی کنند. در حالی که وسیله خاموش است و کلیدها از اشتعال خارج شده اند، ولت متر را به پایانه های مثبت و منفی باتری وصل کنید. ولتاژ باتری باید بین 12.4 تا 12.6 ولت باشد.
پس از تشخیص غیرقابل ترمیم استارت لیفتراک، باید فوراً تعویض شود. پیدا کردن استارتر مناسب برای وسیله شما می تواند یک کار دلهره آور باشد زیرا انواع مختلفی از استارتر برای مدل های مختلف وجود دارد. پاور پارت خدمات شناسایی و فروش دقیق نوع قطعه مورد نیاز شما را با قیمت های مقرون به صرفه ارائه می دهد. همین امروز با متخصص قطعات خود تماس بگیرید تا قطعه موردنیازتان را فوراً برای شما ارسال کند!
کلیه حقوق مادی و معنوی برای این سایت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
